HIGHROLLER / ハイローラー
ワールドカップライダーご用達の人気ダウンヒルタイヤ
ハイローラーの台形のブロックは転がり抵抗が軽く、ハードブレーキ時にも安定しています。ミゾの掘られたセンターは直線での操作 性とコーナリング時のグリップ力をアップさせています。ワールドカッパーも多数使用しているハイパフォーマンスタイヤです。
| サイズ | カラー | コンパウンド | TPI | ビード | 重量 | 価格 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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26×2.5 | BLK | 70a/42a/40a | 60 | ワイヤー | 1270g | 9,240円 |
| 26×2.35 | BLK | 40a | 60 | ワイヤー | 1155g | 7,350円 | |
| 26×2.5 | BLK | 40a | 60 | ワイヤー | 1185g | 7,350円 | |
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26×2.35 | BLK | 62a/70a | 120 | フォルダブル | 900g | 7,875円 |
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26×2.5 | BLK | 42a | 27 | フォルダブル | 1230g | 7,875円 |
MAXXISはワールドカップで数々の勝利を収めているコンパウンドテクノロジーに甘んじることなく、新たにダウンヒル向けのトリプルコンパウンドを開発しました。
異なる3種類のコンパウンドを最適な位置に配置することで妥協の無いタイヤを作り出すことができました。トリプルコンパウンドはブレーキ力が高く、抜群のコーナリンググリップを誇り、高い耐久性と低い転がり抵抗、レーシングタイヤに求められる全ての要素を満たすことができる究極のコンパウンドテクノロジーです。
下地、中央、サイドに異なる3種類のコンパウンドを使用しています。 （70a,42a,40a）
→タイヤコンパウンドについてもっと詳しく見る
→[ FAQ] タイヤの説明にある「＊＊a」は何を表しているのですか？
MAXXISのUSTチューブレステクノロジーLUSTの最大の特徴はサイドウォールに薄い繊維の層を付け足し、その上から、気密性が非常に高いコンパウンドをかぶせることで、これにより、軽く丈夫で気密性の高いケーシングを作り出すことに成功しました。
・ 15%軽量化（同モデル同サイズ比）
・ 他社商品よりもエアの保持力が高い
・ サイドウォールの対パンク性能の向上
※26ｘ2.35 のみ採用
ナイロン層が2層織り込まれたデュアルプライのダウンヒルタイヤのビード部周辺に、さらにブチルの層を加えることにより、強い衝撃への衝撃吸収力が増し、耐パンク性の向上とリムの損傷を防ぎます。
