MINION DH F / ミニオンDH フロント
オールマウンテンの新機軸！
DHタイヤとして国内外で絶大な人気を誇る「ミニオンF」に、フリーライドモデルが追加されました。
ケブラービードの採用により、約200ｇの軽量化に成功、ガレ場やハードなセクションの多いトレイルシーンにも十二分に対応します。
トレイルデビューの方でも十分に楽しむ事の出来る、抜群の安定感を誇るタイヤ
| サイズ | カラー | コンパウンド | TPI | ビード | 重量 | 価格 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26×2.35 | BLK | 60a | 60 | フォルダブル | 700g | 5,985円 | |
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26×2.5 | BLK | 70a/58a/50a | 60 | フォルダブル | 845g | 6,825円 |
MAXXISはワールドカップで数々の勝利を収めているコンパウンドテクノロジーに甘んじることなく、新たにダウンヒル向けのトリプルコンパウンドを開発しました。
異なる3種類のコンパウンドを最適な位置に配置することで妥協の無いタイヤを作り出すことができました。トリプルコンパウンドはブレーキ力が高く、抜群のコーナリンググリップを誇り、高い耐久性と低い転がり抵抗、レーシングタイヤに求められる全ての要素を満たすことができる究極のコンパウンドテクノロジーです。
下地、中央、サイドに異なる3種類のコンパウンドを使用しています。 （70a,58a,50a）
→タイヤコンパウンドについてもっと詳しく見る
→[ FAQ] タイヤの説明にある「＊＊a」は何を表しているのですか？
DHタイヤなどのインナーサイドにブチルラバーのケーシングを二重に用いる事で高速走行時でもヨレが起きにくく安定性が向上しました。さらに低空気圧での使用時にもリム打ちパンクのリスクが飛躍的に低減しました。
EXOプロテクションとは、タイヤのサイドウォールに軽量かつ柔軟な高密度の繊維を挟み込んだ技術です。 これにより、タイヤ本来の性能を失うことなく、サイド部分の耐久性と耐摩耗性をアップさせています。 ごろごろした岩場や根っこが張った不安定なトレイルで抜群の威力を発揮します。
